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Auto aus Deutschland auf die Kanaren importieren: Schritte, Steuern und Zulassung

Von William Sebastian Vega · Veröffentlicht am

Ein Auto in Deutschland zu kaufen kann sich lohnen, aber der Weg auf die Kanaren hat mehr Schritte als der aufs spanische Festland. Hier ist der ganze Ablauf, in der richtigen Reihenfolge.

Kurz gesagt: Sie wählen und prüfen das Auto in Deutschland, es fährt auf der Straße bis aufs spanische Festland und per Fähre auf die Kanaren, es wird eine Zollanmeldung abgegeben und IGIC gezahlt, und danach folgen ITV-Prüfung und Zulassung bei der DGT. Da die Kanaren außerhalb des Mehrwertsteuergebiets liegen, gilt das Auto als Import, auch wenn es aus einem anderen EU-Land kommt.

1. Das Auto auswählen und vor der Zahlung prüfen

Der deutsche Markt ist groß, und das gewünschte Modell ist leicht zu finden. Das Risiko liegt im Kauf ohne Besichtigung: Kilometerstand, reparierte Schäden, Wartungshistorie oder Schulden auf dem Fahrzeug. Vor der Zahlung sollte jemand Ihres Vertrauens es persönlich prüfen.

Bei WilliCar prüfen wir es im Herkunftsland: Check der Bauteile innen und außen, Diagnose, Lackmessung und ein vollständiger Bericht. Sie zahlen direkt an den Verkäufer; wir berühren Ihr Geld nie.

2. Unterlagen, die Sie vom Verkäufer brauchen

  • Rechnung oder Kaufvertrag.
  • Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II.
  • Europäische Übereinstimmungsbescheinigung (COC), falls vorhanden: Sie erleichtert die ITV deutlich.
  • Wartungshistorie, falls vorhanden.

3. Der Transport auf die Kanaren

Das Auto fährt auf der Straße bis zu einem Hafen auf dem Festland und setzt per Fähre auf die Insel über. Ab Huelva gibt es Abfahrten nach Las Palmas de Gran Canaria und Santa Cruz de Tenerife; die Linie im öffentlichen Interesse verbindet außerdem mit Lanzarote, Fuerteventura und La Palma.

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4. Zollanmeldung und IGIC

Bei der Einfuhr auf die Kanaren wird das Auto über VEXCAN, das zentrale Portal der Kanaren, beim Zoll angemeldet. Mit dieser Anmeldung wird IGIC gezahlt, die kanarische Steuer anstelle der Mehrwertsteuer. Zölle fallen nicht an, da das Auto aus der EU kommt.

Der IGIC-Satz und gegebenenfalls die Sondersteuer auf bestimmte Verkehrsmittel hängen vom Fahrzeug ab (Leistung, Emissionen, neu oder gebraucht). Vor dem Kauf sagen wir Ihnen, was in Ihrem Fall gilt, damit es bei den Gesamtkosten keine Überraschungen gibt.

5. ITV-Importprüfung und Zulassung

Ist der Zoll erledigt, durchläuft das Auto die ITV-Importprüfung. Mit COC ist das einfacher; ohne braucht es ein verkürztes technisches Datenblatt. Danach werden die Gebühren gezahlt und das Auto bei der DGT zugelassen – dann können spanische Kennzeichen montiert werden.

6. Wie lange dauert das Ganze?

Das hängt von der Verfügbarkeit des Autos, der nächsten Abfahrt und den Terminen bei ITV und DGT ab. Eine Schätzung geben wir, sobald wir wissen, um welches Auto es geht und auf welche Insel es kommt.

Wenn es auf dem Festland zugelassen wird

Auf dem Festland gibt es keinen Zoll: Das Auto durchläuft die ITV-Importprüfung, die anfallenden Steuern werden gezahlt und es wird bei der DGT zugelassen. Das ist einfacher als auf den Kanaren.

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